Tractari Auto Bucuresti

MECANICA

• Revizii,verificarii si reparatii ale urmatoarelor sisteme :
• Sisteme de intretinere uzuale (uleiuri, filtre, etc..)
• Sisteme de franare (placute, discuri, etrieri, pompe frana, lichid frana, etc)
• Sisteme de directie (brate, bucse, bielete, capete de bara, etc)
• Sisteme de suspensie (amortizoare, arcuri, flanse, etc)
• Sisteme racire si transmisie motor (distributie, pompa apa, radiator, antigel, etc)
• Sisteme de ungere si intretinere (uleiuri motor, cutie, servo, diferential)
• Sisteme de evacuare ( tobe, sonde lambda, catalizator, emisii de gaze motor, sudura argon)
• Sisteme de injectiI (injectoare, pompe injectie, pompe alimentare combstibil)
• Sisteme aprindere (bujii, fise, debitmetru aer, turbosuflanta, supapa EGR)

ELECTRICA

• Verificari si testari ale sistemelor masinii, cu cele mai noi testere si computere de diagnoza.
• Diagnoza sistem electric-electronic
• Diagnoza sistem ABS-EBS-ESP
• Diagnoza sisteme de injectie
• Diagnoza si reparatii injectore
• Diagnoza sisteme de management a motorului
• Diagnoza sisteme de climatizare
• Inlocuire si reparare alternatoare si electromotoare
• Revizia si reparatia sistemului de climatizare ( compresor,radiator, inlocuirea uleiului, freonului si a conductelor )
• Verificare si inlocuirea sistemelor de iluminat ( bec, far, stop, etc)
• Verificare sistemelor de curatare parbriz ( motoras stergator, motoras stropitor )
• Verificare si remedirea defectelor instalatiilor de inchidere electrica centralizata si a alarmelor auto.

GEOMETRIE 3D

Reglajul geometriei rotilor este o operatiune extrem de importanta care trebuie efectuata periodic si mai ales in situatiile in care se inlocuiesc piese de la sistemul de directie, de la sistemul de amortizare sau la schimbarea anvelopelor.

O geometrie incorecta a rotilor, poate duce la accidente datorita instabilitatii masinii pe sosea sau poate produce pagube gen uzura prematura si neuniforma a anvelopelor.